FluxDossier sur la route

Un monde à part

Un monde à part

| 14 novembre 2014 | 0 commentaire
Les systèmes d’information routiers n’ont cessé d’évoluer depuis les premiers outils développés par le ministère de l’Équipement. Mais ils restent un peu en marge des SIG, alors qu’ils sont confrontés aux mêmes enjeux : architectures plus souples, applications mobiles. Qu’est ce qui fait la spécificité du monde routier ? Acteurs et experts

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ISIDOR est bien parti

ISIDOR est bien parti

| 14 novembre 2014 | 0 commentaire
Sur les 22 000 km du réseau national, environ 12 500 sont gérés par les directions interdépartementales des routes (DIR) et le reste par des concessionnaires autoroutiers. Rémi Bouilly est responsable du projet ISIDOR à la direction technique infrastructures de transport et matériaux du CEREMA (DTITM, anciennement SETRA). Il nous explique où en

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Une vision patrimoniale et fédérale chez Escota

Une vision patrimoniale et fédérale chez Escota

| 14 novembre 2014 | 0 commentaire
La gestion du patrimoine routier chez les concessionnaires d’autoroute est un exercice complexe. Aménagements par centaines, nombreux ouvrages d’art, chaussées multiples… comment ce milieu un peu particulier utilise-t-il les SIG ? Escota, concessionnaire historique du Sud de la France, exploite 459 kilomètres d’autoroute et gère près de 900 ouvrages d’art. L’entreprise

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Carnets de route alsaciens

Carnets de route alsaciens

| 14 novembre 2014 | 0 commentaire
Pour moderniser son système d’information routier, le Conseil général du Haut-Rhin a choisi une solution Geomap. Parmi les différents modules métiers, celui consacré au patrouillage associe amélioration du fonctionnement quotidien et meilleure prise en compte des enjeux stratégiques. Assurer la surveillance de plus de 2 500 kilomètres de routes départementales

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Programmation de travaux en Anjou

Programmation de travaux en Anjou

| 14 novembre 2014 | 0 commentaire
Le Conseil général d’Anjou gère près de 5 000 km de routes départementales. Avec un budget moyen annuel de 11 millions d’euros pour en assurer l’entretien, les arbitrages sont souvent nécessaires. Il s’appuie pour cela sur une application de programmation des travaux qui exploite son système d’information routier. Après une mission d’assistance à

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Autres exemples : Alpes-Maritimes et Conseil général de la Sarthe

Autres exemples : Alpes-Maritimes et Conseil général de la Sarthe

| 14 novembre 2014 | 0 commentaire
Les Alpes-Maritimes associent SIG et SIR Après avoir utilisé la solution Geomap SIR pendant six ans, le Conseil général des Alpes-Maritimes s’est tourné vers la toute nouvelle solution Aigle Routes de Business Geografic. « Nous souhaitions mettre en place un SIG unique pour l’ensemble de nos métiers, routiers et autres » explique

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